Estas son las cifras de avance de los principales frentes de obra de la Primera Línea del Metro de Bogotá.
La Red Metro nos une con la ciudadanía y con el compromiso que tenemos por lograr el avance en la transformación de la movilidad sostenible en la capital, que impulsa la economía local, regional y nacional, generando empleos y desarrollo en todo el país.
En ese sentido, hemos trabajado incansablemente en los diferentes frentes de obra que hoy se ven en la ciudad. Con corte al 31 de diciembre del 2023, la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB) tiene un avance del 29 % que incluye actividades de gestión predial, con una ejecución del 98,30 %; y de traslado de redes de servicios públicos a cargo de la Empresa Metro de Bogotá (EMB), que ya finalizó el 100 % de sus actividades.
Y es que las obras que se ejecutan de manera simultánea a lo largo de largo del trazado de la PLMB también dejan en evidencia que el Metro de Bogotá es por primera vez una realidad. A continuación, te contamos cómo avanzan las obras del patio taller, de El Pulpo, y del intercambiador vial de la calle 72:
Está ubicado en el sector de El Corzo, en la localidad de Bosa, y es el lugar donde se realizará el mantenimiento, reparación y pernoctación de los trenes de la Primera Línea del Metro de Bogotá; en este lugar se instalarán vías férreas, bodegas, talleres, grúas y, en general, todos los equipos de limpieza, mantenimiento y reparación de los trenes.
Con corte al 31 de diciembre de 2023, la adecuación de terreno del patio taller tiene un avance del 94,10 %.
En este lugar estará la Estación 7 de la Primera Línea del Metro de Bogotá. Actualmente estamos construyendo el primero de dos puentes vehiculares que estarán a ambos costados del viaducto de la PLMB.
Los avances en la construcción del puente norte vehicular, con corte al 31 de diciembre de 2023 es del 36,14 %.
En el 2028, cuando entre en operación comercial la Primera Línea del Metro de Bogotá, la calle 72 tendrá tres niveles:
1. Por debajo de la av. Caracas pasará la calle 72 en sentido oriente occidente y viceversa.
2. A nivel del suelo estará la av. Caracas por donde seguirá transitando el TransMilenio, las bicicletas y los peatones.
3. A 13 metros de altura estará el viaducto del Metro por donde rodarán los trenes de la PLMB.
Con corte al 31 de diciembre de 2023, este frente de obra para soterrar la calle 72 tiene un avance del 47,91 %.
Por su parte, el pasado 25 de julio del 2023, la Empresa Metro de Bogotá y el concesionario Metro Línea 1 firmaron el acta de la fase de construcción que tiene un avance del 12,11 % (con corte a 31 de diciembre 2023) y que nos ha permitido iniciar las actividades del viaducto.
Entre las actividades destacadas de esta fase está el hincado de los pilotes PHC que son prefabricados en el patio taller de la Primera Línea del Metro de Bogotá. Con corte al 13 de enero del 2024, se ha logrado el hincado de 848 de estas estructuras en el suelo.
Los ciudadanos merecen ver obras que avanzan, por eso concentraremos nuestro trabajo en la ejecución de la Primera Línea del Metro de Bogotá, pero también le haremos continuo seguimiento para cumplir con el cronograma y tener en marzo del 2028 un Metro al servicio de los bogotanos y bogotanas.
