Bogotá D. C., diciembre 10 de 2024. La firma China Harbour Engineering Company Limited Colombia (CHEC) radicó el viernes 6 de diciembre pasado, ante la Empresa Metro de Bogotá (EMB) un documento de prefactibilidad correspondiente al proyecto de Asociación Publico Privada de Iniciativa Privada (APP-IP) para extender la Línea 1 hasta la calle 100.

Bogotá, 9 de diciembre de 2024 (@SectorMovilidad). Con el fin de propiciar una movilidad segura y eficiente, durante la última semana de diciembre y la primera de enero de 2025, se mantendrá la medida de pico y placa en Bogotá, debido al alto número de frentes de obra que se adelantan en la ciudad.

Bogotá D.C., 4 de diciembre de 2024. Con corte al 30 de noviembre de 2024, el avance general de esta gran obra es del de 44,45%. El proyecto de infraestructura más grande del país avanza de manera significativa que le cambiará la cara a la ciudad y mejorará la calidad de vida de sus habitantes.

Así lo dio a conocer esta mañana el alcalde Mayor Carlos Fernando Galán, desde la Avenida Villavicencio con carrera 91, al suroccidente de la ciudad, en pleno corazón de la obra. 

Bogotá. 02 de diciembre de 2024. Las actividades constructivas del nuevo puente sur de la av. Primero de Mayo con av. 68, una obra complementaria de la Línea 1 del Metro de Bogotá avanzan con la demolición del puente sur existente y la construcción del nuevo puente sur. 

Para continuar con las obras, a partir del 4 de diciembre se modificará la trayectoria de las calzadas hacia el sur, sobre la av. 68 con av. Primero de Mayo. 

En mi casa respetamos a las mujeres, y en el marco de la conmemoración el Día Internacional de la Eliminación de la Violencia contra la Mujer el Parque Ciudad Montes se llenó de energía, reflexión y esperanza el pasado 21 de noviembre, cuando más de cincuenta mujeres de las localidades de Kennedy, Puente Aranda, Antonio Nariño y Los Mártires se reunieron en este punto del suroccidente de la ciudad.

Bogotá, 25 de noviembre de 2024. En Bogotá se cumplen las promesas y por eso, cada día el proyecto que nos ahorrará por lo menos 268 millones de horas al año avanza con la llegada de los primeros rieles al patio taller de la Línea 1 del Metro de Bogotá. 

Bogotá.