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Se inició el desmonte de la estructura metálica de la estación de TransMilenio Calle 26, para darle paso a las obras del viaducto de la Primera Línea del Metro de Bogotá por la avenida Caracas


Por: CM-Metro
Publicado el: Mayo 2024

Foto que muestra cómo la grúa estaba izando la estructura metálica del BRT durante la noche

Parte de la estructura fue izada pasadas las 2 de la mañana del jueves, 9 de mayo de 2024.

  • El desmonte de estas estructuras realizadas por el concesionario Metro Línea 1 (ML1), inició el sábado 4 de mayo.
  • Todos los materiales que son retirados de este punto son seleccionados para que sean reutilizados o para que tengan una disposición final en sitios autorizados por la autoridad ambiental.

Bogotá, viernes 10 de mayo de 2024. El Metro avanza por una Bogotá que camina segura, y tras cumplirse una semana del cierre de la estación de TransMilenio de la Calle 26 para darle paso a la construcción del viaducto de la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB) por la avenida Caracas, en la madrugada del jueves, 9 de mayo, se inició el desmonte de la estructura metálica de esta estación.

La actividad de desmonte inició el pasado sábado 4 de mayo y continuará hasta el próximo 29 de mayo. El transporte de los vagones desmontados se realiza en horarios nocturnos garantizando las medidas de seguridad, para izar esta gigantesca estructura, de 37 metros de largo y 9 metros de ancho, al vehículo que la transporta al sitio de acopio.

Grúa alzando la estructura metálica de la estación BRT

 

Grúa alzando la estructura metálica de la estación BRT

 

Previo al desmonte del vagón se realizó el retiro de los elementos activos del sistema TransMilenio como torniquetes, señales luminosas, sistemas de perifoneo, sistemas de puertas, cámaras, láminas de cielo raso, que serán almacenadas temporalmente para su reutilización, así mismo se realizó el desmonte y retiro de los elementos eléctricos como tuberías y cables.

Posteriormente, mediante la técnica de oxicorte, se separan  los vagones y vigas del chasis de la estructura, para finalmente izar el módulo ya liberado, elevarlo y descargarlo en el vehículo de transporte. Esta misma tarea se realizará en los próximos días con los dos vagones restantes de los tres que conforman la estación Calle 26.

Estas intervenciones en la avenida Caracas, entre las calles 26 y 28, hacen parte de la primera de las tres fases de intervención de cierre, desmonte y posterior desmantelamiento de la estación, y la demolición del separador central de la vía, para continuar con la construcción del viaducto de la PLMB.

Grúa alzando la estructura metálica de la estación BRT

 

Grúa alzando la estructura metálica de la estación BRT

 

Una vez se cumplan estas actividades, se construirá la nueva estación TransMilenio de la Calle 26.

Los ciudadanos que quieran conocer más sobre las obras en este punto de la ciudad pueden contactarse a través del correo electrónico socialtramo5@metro1.com.co, o vincularse con la estrategia interinstitucional #MetroTeAcompaña, en la que participan más de 100 personas de 12 entidades del Distrito que realizarán 19 actividades para atender a la población en 23 sectores aledaños a la estación de TransMilenio Calle 26.

El Metro avanza por una Bogotá que camina segura.

Grúa alzando la estructura metálica de la estación BRT

 

Grúa alzando la estructura metálica de la estación BRT

 

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