Bogotá recibe el tren número 16 y supera la mitad de la flota de la Línea 1 del Metro de Bogotá

Bogotá D.C., 1 de agosto de 2026. Aquí sí pasa, y en Bogotá, mi Ciudad, mi Casa, la Línea 1 del Metro continúa avanzando con paso firme. La ciudad recibió el tren número 16 de los 30 que conformarán la flota del sistema, con lo que se supera el 50% del total de la flota que iniciará operación comercial en marzo del 2028. Este es un motivo más de orgullo, que nos evidencia que el Metro de Bogotá ya es una realidad, y que ya falta muy poco para que los ciudadanos puedan experimentar la movilidad sostenible por la que esperaron más de 8 décadas. 

La llegada de este nuevo tren coincide con el 80,37% de avance de obra registrado con corte a junio del 2026, siendo este el hito más importante al terminar el primer semestre del año.

El tren número 16, conformado por 6 vagones, ingresó al patio taller, ubicado en la localidad de Bosa. Allí iniciará el proceso de alistamiento, ensamblaje final y pruebas técnicas, tal como ha ocurrido con los otros 15 que ya se encuentran en la ciudad.

Durante esta etapa, equipos especializados del concesionario Metro Línea 1 y de la interventoría realizan el acople mecánico, eléctrico y de los pasillos de intercirculación, además de la limpieza general de cada vehículo. Posteriormente comienzan las pruebas estáticas, en las que se verifican sistemas como frenos, tracción, mando y control, iluminación, ventilación e información al pasajero.

Una vez superadas estas pruebas, los trenes continúan con las pruebas dinámicas sobre la pista de ensayos del patio taller, donde se evalúa el desempeño de los motores, el sistema de frenado y la operación de todos los subsistemas. 

Más sobre los trenes del Metro de Bogotá

Los trenes de la Línea 1 del Metro de Bogotá tienen 134 metros longitud, 2,90 metros de ancho y 3,90 metros de altura y está compuesto por seis vagones, cada uno tiene la capacidad de transportar a 300 personas, para un total de 1.800 pasajeros.

Son 100 % automáticos y no requieren conductor, aunque en casos excepcionales se utilizará el modo manual en la línea comercial y en algunas zonas del patio taller donde se realicen maniobras para el mantenimiento propio de los trenes. 

La velocidad comercial es de 42,5 km/hora en promedio, lo que permitirá que una vez inicie la operación comercial del sistema, en marzo de 2028, un ciudadano que inicie su recorrido en la estación 1 de Bosa tarde solo 27 minutos en llegar hasta la avenida Caracas con calle 72, en un desplazamiento que hoy puede tomarle hasta dos horas.

Aquí sí pasa. Bogotá, mi Ciudad, mi Casa.